Takže: byl jsi v akci celý den, řádil jsi ve vodě a vítr byl sqělý. Najednou se trochu připozdilo a ty začínáš myslet na
návrat domů. No a teprve teď zpozoruješ, že jsi pěkný kus po větru od místa, kde jsi chtěl být, no a proto pravděpodobně
přemýšlíš, jestli nebude nejlehčí "vystoupat" to po pláži. No, jestli pospícháš, máš pravděpodobně pravdu, ale k čemu to?
Surfuješ přece proto, že rád plachtíš, tak zpátky doplachti.
Nejdůležitější věcí je udržovat takovou rychlost, aby ti to dobře klouzalo; je daleko těžší (a je méně zábavné) rvát to proti
větru. Musíš proto sice co nejvíce vyostřit proti větru, ale stále ovládat své prkno. To často znamená stále více vyostřovat
dokud nezačneš ztrácet skluz, a pak trochu odpadnout (stočit se více po větru), abys rychlost zase nabral.
Druhou věcí je naklopit celý plovák do závětří (to znamená zatopit trochu stranu, která je dále po větru). To ti umožní
využít boční rezistence celého závětrného boku (té části, která nevykukuje z vody) a ne pouze flosny. Problém je
v tom, že naklopení plováku do závětří bude stáčet celé prkno po větru (pokud jsi ve skluzu, dá se takhle plovák řídit i
normálně). Správnou fintou proto je naklopit plachtu směrem k zádi, aby se těžiště oplachtění přesunulo více dozadu, což tě
stočí opět více proti větru. Rovnou jízdu ve skluzu ti proto zajistí správná rovnováha mezi plachtou naklopenou dozadu a
plovákem do závětří.
Poslední věcí je výběr správné flosny (finy). Byl jsem velice překvapen, když jsem nedávno zjistil, o kolik je jednoduší stoupat
proti větru s malinko větší flosnou. Velké flosny jsou však příliš veliké do větších větrů (přes 5.0),
takže není špatný nápad mít flosen několik. V slabších dnech by svou práci měla odvést 40 cm flosna; v lepších dnech by mělo
stačit 30 cm. Pamatuj při tom na to, že velikosti flosen jsou determinovány velikostí oplachtění a větrem. Například pokud
je den na 7.5 plachtu, může být 40 cm flosna tou pravou, když ale ztrácíš síly a začínáš se vléct, může to vyřešit 38 cm
flosna; a můžeš dál užívat sedmapůlku, aniž bys ztrácel sílu. Pokud naopak odpadáváš z kurzu, znamená to, že flosna není
dost velká, aby zvládla tlak, který vyvíjí plachta na prkno - takže (pokud to nebylo tvou špatnou technikou) budeš potřebovat
větší flosnu.
Užitečný malý trik, který ti v těchto větších větrech při jízdě pomůže, je vystrkovat přední nohou v předním poutku
příď proti větru. Není zapotřebí mnoho tlaku, abys získal několik dalších stupňů, o které můžeš více vyostřit. To funguje
samozřejmě pouze pokud hladinu hobluješ v poutkách, ale nepřeháněj to, plovák tím brzdíš. Nebo to přežeň jen jednou,
na zkoušku, abys našel optimální stoupací úhel svého prkna a kačeny. Menší dilema je i to, jak ostře proti větru ve zčeřené
vodě zvětšovat svou rychlost sjížděním z větších vln ostře proti větru, místo toho, abys je oral v pevném kurzu.
Pokud je však jen menší vítr, je daleko těžší zůstat na prkně a provést to všechno tak jak právě popsáno; přesto neměj
strach, je tu řešení: nebude to nejrychlejší metoda, ale vystoupáš tak výše a uděláš tak větší pokrok. Trik je přibližně
v tom, že děláš téměř pravý opak toho, co se dělá ve skluzu. Zatopíš proto stranu návětrnou místo závětrné, povolíš plachtu
o trochu více než bys to udělal normálně a stěžeň postavíš kolmo. Příliš napjatá plachta ubírá při slabém větru rychlost,
čemuž je potřeba zabránit.
No a poslední rada: cvičit, cvičit, cvičit...
Základy windsurfingu - seriál by Marc Lefebvre
1. Tvůj setup
2. Plážový start a vodní start
3. Jak se dostat do poutek a jízda v nich
4. Jibing - obraty
5. Need for speed - Potřeba rychlosti
6. Spin-out - příčiny a řešení
7. Jízda ve vlnách
8. Skoky
9. Cesta domů - jak neztrácet výšku
10. Optimální výběr plachet - jaké velikosti plachet mám vlastnit s ohledem
na moje fin. možnosti
